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南瑪都颱風來勢洶洶，昨國內與國際航班有近50班次受影響，今受大雨影響，除台鐵南迴線高雄─台東、台東線花蓮─台東中午前對號列車全部停駛，中南部8個國道收費站也配合停班停課、全天停止收費。蘇花公路昨下午管制車輛只出不進，晚上卻被發現仍有遊覽車行駛，學者痛批公路總局無風險管理概念恐引可怕後果。

花東航班今取消

南瑪都昨夾帶豪大雨強襲花東，交通部昨除已對47處橋樑、63處重要路段進行監測，也宣布蘇花公路昨下午3時起管制，車輛只出不進，下午6時起全面封閉，不准車輛進出。但該封路措施昨晚被民眾抓包，民眾投訴指晚上7時許，在東澳至蘇澳段仍有多部遊覽車和自用小客車在行駛，質疑政府說一套做一套，視安全於無物。
公路總局坦承，因遊客有一些問題，遊覽車時間沒趕上，才會在過了封路時段仍放行車輛通行，處理上確實有疏失。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰批評：「道路管制通行的目的是在進行風險管理，沒有任何理由可通融，也不能有模糊空間，否則以後誰會相信政府說的話？這種風險管理的概念蕩然無存恐帶來可怕後果。」

【生活中心╱台北報導】有夠爛！《蘋果》接獲多名民眾抱怨信用卡客服電話超難打，經《蘋果》實測10大發卡銀行發現，想和客服通上話，最多要按18個鍵，平均等候時間約5分6秒，永豐銀最扯，通過6層語音系統關卡，接到客服層後，還要等33分鐘35秒，系統最後還突然斷線。民眾怒罵：「這是什麼爛服務！」消基會也批銀行浪費客戶精神及電話費，「根本是搶錢！」

據金管會和勞委會統計，國內各銀行目前流通在外的有效信用卡達1987萬多張，但全台銀行所聘用電話客服人力僅2163人，平均1名客服得服務近萬名持卡人。

【綜合報導】中颱南瑪都直撲台灣而來，昨暴風圈接觸台灣陸地、為東半部帶來強風豪雨，花蓮太安、布洛灣單日累積雨量更達超大豪雨等級，今全國22縣市有7縣市停班停課、13縣市停課，僅連江縣及金門縣正常上班上課，氣象局持續發布海上陸上颱風警報，颱風中心今天凌晨從恆春半島登陸後，最快今晚將從中部地區出海，恐為東半部及西南部地區帶來大豪雨。

南瑪都颱風已在菲律賓引發土石流與洪水災情、造成8死6失蹤及5.7萬人被迫撤離。昨上半天颱風暴風圈接觸到台灣陸地後，花蓮、台東及恆春半島雨勢非常明顯。花蓮太安、布洛灣單日累積雨量分別為355及359.5毫米，均達「超大豪雨」等級（24小時累積雨量逾350毫米），蘭嶼、恆春也出現14級強陣風。

銀行客服品質低落和人力縮減有關。勞委會統計，金融海嘯後，銀行電話客服人員數量3年內縮減1成，去年銀行業聘用的電話客服人員總數為2163人，比2008年調查2430人大幅減少，但全國卡友有上千萬人之多。職場專家認為，恐怕是因機器取代人工，讓客服品質衰退。

不願投注成本

金管會官員說，銀行信用卡部門屬小額信貸性質，使用的商業模式通常是自動化設備為主、人力為輔。1111人力銀行發言人張旭嵐認為，當業者大量使用自動化設備取代人力時，會造成服務品質下降，「畢竟銀行客戶狀況多，難以用語音系統取代」。
有銀行工會幹部直言，信用卡客服中心對銀行來說是「不會賺錢、沒有生產力的單位」，自然不願投注人力和成本，想辦法用機器取代人工，或採低薪外包和派遣，都會影響服務品質。